რიჩარდ პატერსონი უამრავი დოკუმენტური ფილმის
მთავარი ოპერატორია, ის მუშაობდა HBO-ს, Travel
Channel-ისა და PBS-ს დოკუმენტურ
პროექტებზე. მისმა ნამუშევრებმა მრავალ წარმატებას მიაღწია, მათ შორისაა ემის
ჯილდო, სანდენსის ფესტივალზე ნომინაცია და ა.შ. სწორედ რიჩარდი გვიყვება საკუთარი თაფლობისთვის შესახებ, რომლის დროსაც
წყვილს კომპანიონობას დრონი უწევდათ.
ჩვენი თვითმფრინავი ქვინსთაუნში, ახალ ზელანდიაში
დაეშვა, სწორედ ამ დროს მივხვდით მე და ჩემი ცოლი, რომ ჩვენი თაფლობისთვე დაიწყო.
შემდეგ საპასპორტო კონტროლი და დრონის შემოწმება. დიახ, სწორედ დრონით გადავწყვიტე
ჩვენი თაფლობისთვის აღბეჭდვა, რადგან სელფის ჯოხი მხოლოდ მოყვარულებისთვისაა.
ჩემს უპილოტო საფრენ აპარატთან ერთად მოგზაურობა
რომ გამარტივებულიყო, წინასწარ მცირეოდენი კვლევა ჩავატარე და რამდენიმე წესიც
შევიმუშავე, რომელსაც თქვენც გაგიზიარებთ:
მთლიანი აღჭურვილობა თან არ წამიღია, ბოლოსდაბოლოს ტურისტი
ვიყავი და სამუშაოდ არ მივდიოდი, მართალია, ეს ნაკლებად პროფესონალურ კადრებს
მომცემდა, თუმცა უფრო მეტად შევძლებდი სიამოვნების მიღებას.
არც მყარი ქეისით მინდოდა დამძიმება, ჩანთა
შევიძინე დანაყოფებით, სადაც თავისუფლად მოვათავსე დრონი და კამერა, თან 13 კგ-საც
არ ავცდი.
2. მოერგეთ საერთაშორისო წესებს
ჩემს ავიახაზებთან წინასწარ გავარკვიე, რამე
შეზღუდვა ხომ არ ჰქონდათ ლითიუმის Li-Po ელემენტებთან დაკავშირებით, რომელიც ჩემი ფანტომისთვის მჭირდება. ჩემი
კვლევის მიხედვით, შემეძლო შეუზღუდავი რაოდენობის ელემენტი წამეღო, ოღონდ თუ არ
აღემატებოდა 100 ვატს საათში, ფანტომის ბატარეა კი, მხოლოდ 68 ვატი
საათშია.
შემდეგ ადგილობრივი კანონმდებლობის კვლევა დავიწყე
უპილოტო საფრენ აპარატებთან დაკავშირებით. ახალ ზელანდიაში ნამდვილად გამიმართლა,
მხოლოდ რამდენიმე შეზღუდვა დამხვდა DJI-ს ფრენაზე, საფრენი აპარატი 120 მეტრზე მაღლა არ უნდა ასულიყო, კერძო
მესაკუთრეებისაგან ნებართვა წინასწარ უნდა ამეღო და მხედველობის არეში უნდა
მომხდარიყო გადაღება.
3. ნებართვის თხოვნა, მობოდიშებას ჯობია
ჩემს კარიერაში უამრავი შემთხვევა ყოფილა, როცა
მობოდიშება მომიწია, მაშინ როცა უხერხული სიტუაცისათვის მარტივად შემეძლო დამეღწია თავი და ადრევე მეთხოვა ნებართვა.
ჩემი თავის წარდგენითა და ნებართვის თხოვნით, ისეთი შესაძლებლობები მომეცა,
რომელზეც ვერც კი ვიოცნებებდი.
რა თქმა უნდა, კიდევ ერთხელ გამიმართლა, მე ხომ
ახალ ზელანდიაში ვიყავი, ერთ-ერთ ყველაზე ბედნიერ ადგილას დედამიწაზე,
არაჩვეულებრივი მაცხოვრებლებით. ისინი სიამოვნებით მთანხმდებოდნენ გადაღებაზე,
ნავის კაპიტნები, რომ მათი გემბანიდან გამეშვა დრონი, აპარატის უსაფრთხო დაჯდომისათვის ანელებდნენ
სვლას, მიწის მესაკუთრეები, რომლებიც
სიხარულით მათვალიერებიებდნენ საკუთარ ნაკვეთებს. ეს ყველაფერი იმიტომ, რომ მე
ვითხოვე.
4. ფრენის წინ კიდევ ერთხელ გადაამოწმეთ
და დააკალიბრეთ საფრენი აპარატი
ყოველთვის გამოიყენეთ დააფდეითებული ვერსია და
შეამოწმეთ უსაფრთხოების ნორმები. ერთხელ DJI-ს აპლიკაციასთან პრობლემა მქონდა, რადგან ჩემს
აიფონზე iOS-ის უკანასკნელი ვერსია დავაყენე, ხოლო DJI-ს ძველ ვერსიას ვიყენებდი, რომლებიც ერთმანეთს
სულაც ვერ ეწყობოდნენ. დიდი პრობლემა თითქოს არაა, მაგრამ სიფრთხილეს თავი არ
სტკივა.
ერთმა ჩემმა მეგობარმა გამოუსწორებელი შეცდომა
დაუშვა, მაშინ როცა ბრაზილიაში თამბაქოს პლანტაციის გადაღება გადაწყვიტა და GPS-ის
კალიბრაცია დაავიწყდა სამხრეთ ნახევარსფეროს შესაბამისად. შემდეგ კი, როცა „სახლში
დაბრუნების“ ბრძანება მისცა აპარატს, ის
ძალიან ძალიან შორს გაფრინდა. ახლა შეიძლება ვინმე ამაზონში, ამ ციდან უეცრად
გაჩენილ ობიექტს ეთაყვანება.
წყარო: http://bit.ly/1oli87u